南都訊記者沙龍 許智莉 43歲的貨車司機老汪在駕駛室內睡下休息,卻沒再醒來。老汪做了10多年貨車司機,平日和另一名司機開大貨車,從老家安慶運貨到廣州蘿崗。他們每月都要跑兩三趟,能賺六七千元。這段路來回一趟就是2400公里。
  今年5月15日夜11時許,老汪和丁某駕車從安慶抵達蘿崗830倉庫。為了看管車上的貴重貨物———銅管,等待次日的卸貨,夜裡老汪和丁某在駕駛室內躺下休息。16日下午4時許,830倉庫的保安發現車內的兩人出事了。
  醫務人員到場後確認,老汪已不幸身亡,另一名司機丁某被送往醫院幸運地撿回一條命。法醫懷疑老汪在車內密閉空間里因一氧化碳中毒而死亡。在老汪的死亡證明上,他的死因是猝死。
  老汪的妻子和17歲的兒子聞訊後趕到廣州。獲救的丁某是出事貨車的車主,該車掛靠在安慶皖廣運輸公司。經協商,車主丁某和運輸公司可能共同承擔約43萬元的賠償。除此之外,家屬認為830倉庫管理方也有責任。“車停在倉庫一個晚上,保安到了第二天下午才發現出事。”
  協商賠償需要老汪的照片,老汪妻子說丈夫生前沒留下什麼生活照,她手裡唯一的一張照片還是兩人結婚證上的黑白照片。
  老汪的妻子說,兒子本來在準備高考,但按老家的風俗,必須要兒子捧父親的骨灰回家,但如今賠償沒談好,還不知何時能火化。而老汪的老父母已60多歲,老汪妻子要照顧兩老,但家裡沒了唯一的經濟來源,她說以後的日子不知該如何走。
  (線索提供:劉女士100元)  (原標題:駕駛室睡覺司機身亡)
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