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　　南都訊記者沙龍 許智莉 43歲的貨車司機老汪在駕駛室內睡下休息，卻沒再醒來。老汪做了10多年貨車司機，平日和另一名司機開大貨車，從老家安慶運貨到廣州蘿崗。他們每月都要跑兩三趟，能賺六七千元。這段路來回一趟就是2400公里。
　　今年5月15日夜11時許，老汪和丁某駕車從安慶抵達蘿崗830倉庫。為了看管車上的貴重貨物———銅管，等待次日的卸貨，夜裡老汪和丁某在駕駛室內躺下休息。16日下午4時許，830倉庫的保安發現車內的兩人出事了。
　　醫務人員到場後確認，老汪已不幸身亡，另一名司機丁某被送往醫院幸運地撿回一條命。法醫懷疑老汪在車內密閉空間里因一氧化碳中毒而死亡。在老汪的死亡證明上，他的死因是猝死。
　　老汪的妻子和17歲的兒子聞訊後趕到廣州。獲救的丁某是出事貨車的車主，該車掛靠在安慶皖廣運輸公司。經協商，車主丁某和運輸公司可能共同承擔約43萬元的賠償。除此之外，家屬認為830倉庫管理方也有責任。“車停在倉庫一個晚上，保安到了第二天下午才發現出事。”
　　協商賠償需要老汪的照片，老汪妻子說丈夫生前沒留下什麼生活照，她手裡唯一的一張照片還是兩人結婚證上的黑白照片。
　　老汪的妻子說，兒子本來在準備高考，但按老家的風俗，必須要兒子捧父親的骨灰回家，但如今賠償沒談好，還不知何時能火化。而老汪的老父母已60多歲，老汪妻子要照顧兩老，但家裡沒了唯一的經濟來源，她說以後的日子不知該如何走。
　　(線索提供：劉女士100元)　　（原標題：駕駛室睡覺司機身亡）